清·广东新宁铁路股份有限公司
REPOSITORY INTRODICTION
新宁铁路（SunningRailway），又名宁阳铁路，曾是位于中国广东省新宁（今台山市）和新会境内的一条铁路。建于清光绪年间，由广东新宁旅美华侨陈宜禧主持建造，並親自勘查線路、估算造價。
光緒二十九年（1903），華僑陳宜禧從美國回到家鄉，为了繁荣家乡的经济和解决当地人的就业问题。提出建筑新宁铁路的计划，在家乡民众和华侨的大力支持下，当年六月就成立了修筑新宁铁路筹备处，陈宜禧出任总办，余灼为协理，议订《筹办新宁铁路有限公司草定章程》，提出不招洋股，不借洋款，不雇洋工，工程由本县人自办的原则。九月，陈宜禧先到香港集股，翌年二月自费去美国三藩市、西雅图；加拿大温哥华等地进行集股宣传，他提出：“勉图公益，振兴路权”的口号。号召大大激发了海外华人的爱国热情，在当地的同乡会组织支持下。 已集股150万银元。另外再加上余灼等人在新宁及省、港、南洋等地亦筹到股本几十万银元；到年底，超额4倍招得股本共2758412银元。当时，省港及美国的中文报纸都赞扬新宁的绅商“能合群，能图公益，能挽回一邑之利权。”
光緒三十一年（1905），新甯鐵路有限公司成立，陳宜禧為總經理兼工程師。光緒三十二年（1906）開工興築，分段建造。1909年通车。此路是继潮汕铁路之后，中国第二条商办铁路。它亦是全部不用外国资本和技术人员建造的铁路。筹建之时，陈宜禧向美国华侨集资，曾是华侨在中国最成功的投资事业。
